Hekk kif il-kwalità tal-imballaġġ tal-konnettur tkompli titjieb, ir-rekwiżiti tal-imballaġġ għall-konnetturi jsiru dejjem aktar stretti. L-imballaġġ tat-trej, l-imballaġġ tat-tubi, u l-imballaġġ tat-tejp issostitwixxew gradwalment l-imballaġġ tal-borża PE sempliċi. Fost dawn, l-imballaġġ tat-tejp sar l-ewwel għażla għall-konnetturi tas-serje SMT. L-imballaġġ tat-tejp mhux biss jista 'jipproteġi l-konnettur milli jiġi deformat mill-forza esterna, iżda jirrealizza wkoll it-tmigħ awtomatiku tal-konnetturi. Allura, x'inhuma l-problemi li għandhom bżonn attenzjoni speċjali fid-disinn tat-tejp tat-trasportatur? Hawn huma xi eżempji għall-analiżi.
Kif muri fil-figura hawn taħt, id-disinn tal-ewwel metodu tal-imballaġġ fuq ix-xellug jista 'jintuża normalment fuq imballaġġ tal-konnettur ordinarju. Madankollu, wara li l-vibrazzjoni u x-xokk ikkawżati waqt it-trasport, it-tab tal-weldjatura tal-konnettur tista 'ssir imxerrda, li tirriżulta fi problemi bħal Salda nieqsa meta l-konnetturi jiġu installati fuq il-bord. Wara t-titjib u l-verifika, il-modifika ssir kif muri fuq in-naħa tal-lemin tal-figura hawn taħt. Wara t-titjib, l-ispazju ta 'żamma bejn it-tejp tat-trasportatur u t-tab tal-weldjatura jiżdied b'aktar minn 0.5 mm fid-direzzjonijiet kollha, sabiex il-kwalità tal-prodott tkun tista' tkun iggarantita meta l-konnettur ikun mgħobbi fit-tejp tat-trasportatur u meta l-klijent jieħu t-tape tat-trasportatur għall-użu.
Id-disinn oriġinali fuq in-naħa tax-xellug tal-istampa (muri hawn taħt) huwa disinn konvenzjonali. Huwa diffiċli li ssib problemi qabel il-produzzjoni tal-massa. Madankollu, wara l-ġarr, xi kultant il-klijenti jiġu biex jirrealizzaw li l-prodotti huma inklinati. Wara simulazzjoni, huwa kkonfermat li hemm probabbiltà żgħira li dan iseħħ. Ġeneralment, it-tneħħija taċ-ċinturin ta 'fuq iġġib il-prodott lura għall-pożizzjoni oriġinali tiegħu. Madankollu, wara t-titjib u l-verifika billi żżid l-istruttura tat-tejp tat-trasportatur, tnaqqas l-angolu taħt il-premessa li tissodisfa r-rekwiżiti tal-produzzjoni, u tnaqqas l-ispazju ta 'tbandil tal-konnettur fit-tejp tat-trasportatur, il-konnettur huwa mbagħad kompletament evitat milli jiġi inklinat.
Wara l-ġarr, xi klijenti rrappurtaw li xi kultant il-konnettur jitla 'l-ajruplan tat-tejp tat-trasportatur. Dan jiġri rarament, imma jista 'jikkawża kwistjonijiet jekk dan iseħħ. Sabiex tiġi evitata din il-kwistjoni, il-prodott għandu jkun twil biżżejjed. Din il-problema sseħħ meta, wara li ċ-ċinturin ta 'fuq ikun issiġillat, il-pożizzjoni tan-nofs ma tistax iżżomm l-għatu tal-prodott minħabba l-elastiċi tagħha. F’din is-sitwazzjoni, it-tejp tat-trasportatur se jdur matul il-proċess tal-istralċ, u l-konnettur se jgħaġġel 'il quddiem. Wara dawra waħda, iċ-ċinturin ta 'fuq jerġa' jiġi ssikkat, billi tagħfas il-kappa tal-prodott sabiex ma tkunx tista 'tiġi kkoreġuta. Biex titjieb fuq id-disinn oriġinali, il-limitu tal-plastik fl-istruttura tat-tejp tal-ġarr huwa aġġustat għal daqs iżgħar, u t-terminal tal-limitu preċedenti jinbidel biex jillimita l-plastik u t-terminal. It-terminal issa jista 'jitilgħu l-inklinazzjoni iżda l-plastik ma jistax, minħabba li ċ-ċinturin ta' fuq fuq iż-żewġ naħat tal-konnettur huwa mwaħħal sewwa mat-tejp tat-trasportatur. Fl-aħħar, iċ-ċinturin jista 'effettivament iżomm il-konnettur.